Yamaha R1
La radical e innovadora YZF-R1 2009 representa el avance más significativo en tecnología de chasis y motor nunca visto en los 11 años de historia de esta legendaria motocicleta. Desde que el espectacular lanzamiento al mercado de la primera YZF-R1, el buque insignia de Yamaha en la categoría de los 1000 cc se ha ganado una sólida reputación como una de las motocicletas más innovadoras y excitantes entre las superdeportivas de gran cilindrada. Incorporando un motor completamente nuevo de 998cc, cuyo diseño y características se han inspirado en nuestra campeona M1, la nueva YZF-R1 de alta tecnología está directamente vinculada a su "hermana" de MotoGP. Además, nunca en su larga e ilustre historia el motor de la YZF-R1 se había beneficiado tanto del desarrollo tecnológico de la competición como sucede en este modelo 2009. Y asi logra estar entre las mejores motos del mundo.
honda cbr 1000
la Honda CBR 1000, es una auténtica moto de carreras.Al igual que su hermana pequeña, la CBR 1000 monta un motor de 4 cilindros, 4 tiempos y 16 válvulas. Como no podia ser de otra manera el motor está; refrigerado mediante líquido. El volumen total de los cilindros es de 999.8cc.
suzuki hayabusa
La Hayabusa (Suzuki GSX-1300R Hayabusa) es una motocicleta de Suzuki que está considerada como una de las mas
veloces del mundo y de mayor aceleración estrictamente de serie.
esta moto que tiene un aspecto agresivo es una de las motos mas utilizadas para carreras de 1/4 de milla por su gran velocidad y aceleracion
KTM DUKE 990
la joya de la gama de deportes KTM 2009: estamos hablando de la 990 SM R, la moto más rápida entre los presentes en el mercado para el segmento de Supermoto. 115 caballos de fuerza y peso de 58 kilogramos.
Sin embargo, la agilidad y ligereza del medio es también un objetivo añadido en la presencia de hermosos círculos Marchesini que reducir el peso de la masa, cada vez mayor maniobrabilidad a cualquier velocidad. El sistema de frenado tiene el uso de monobloque de 4 pistones Brembo.
YAMAHA M1
La nueva Yamaha YZR-M1 no es una moto revolucionaria con respecto a su predecesora, pero tampoco lo necesita porque la temporada pasada se mostró como la más fiable tanto en las manos de los pilotos del equipo oficial Fiat Yamaha, como en las del satélite Tech 3 de Hervé Poncharal.
En cuanto a sus características técnicas, mantiene el motor refrigerado por agua y el cigüeñal calado de tipo Crossplane que tiene una potencia declarada de más de 200 CV y una velocidad punta que pasa los 320 km/h. El chasis un doble viga de aluminio Deltabox y el peso total de la moto de 148 kg, como exige la FIM. Las suspensiones están firmadas por Ölhins, las llantas por Marchesini, los neumáticos por Bridgestone, los frenos por Brembo.
